| フォード マスタング | マツダ MPV | |
|---|---|---|
| VS | ||
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108.2万円～1920万円
マスタングの相場表を見る |
中古車相場 |
14.9万円～109.9万円
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| 155台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード マスタング | マツダ MPV | |
|---|---|---|
| 465万円 | 新車時価格 | 238万円～360万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4860×1850×1685 他 |
| 2260～5200 | 排気量(cc) | 2260 |
| 314 | 最高出力（馬力） | 163～245 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.4～12.2km/L |
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誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
解説 |
走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) |
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