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GLBとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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GLBとマスタングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フォード  マスタング
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 75.5万円1920万円
マスタングの相場表を見る
716 中古車掲載台数 164
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202502 LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    537.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 法人ワンオーナースマートキー純正ナビ地デジTVレザーエクスクルーシブパッケージパノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ レーダーS ハーフレザー ナビTV 360カメラ キーレスゴー ブラインドスポット 電動テールゲート ドラレコ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    343.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 黒革シート パワーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV Bluetooth USB 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 前後ドラレコ パワーバックドア LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター!!

    本体価格
    405.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/パノラマルーフ/レザーシート

    本体価格
    501.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー/禁煙車/レザーEXCPKG

    本体価格
    560万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ワンオーナー/パタゴニアレッド/レーダーセーフティーP/360°カメラ/メモリー付きパワーシート/ドラレコ/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    458万円

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    応談

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    338.7万円

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    1298万円

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    本体価格
    838万円

関東
318
520.2万円
関西
127
497.7万円
東海
108
473.9万円
北海道
17
520.8万円
九州
59
483.9万円
東北
12
487.2万円
北陸・甲信越
38
533.2万円
中国
21
479.4万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
69
475.1万円
関西
18
549.1万円
東海
48
497.2万円
北海道
1
228万円
九州
12
620.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
2
256.5万円

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GLBとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   フォード  マスタング
512万円815万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1331~1991 排気量(cc) 2260~5200
136~224 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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