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マスタングと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   マクラーレン  540Cクーペ
VS
75.5万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
162 中古車掲載台数 9
  • フォード マスタング シェルビーGT500 6MT/専用シート/専用エアロ/専用アルミ/社外ナビ・TV/ETC/rローダウン/純正マフラー/

    本体価格
    599万円

  • フォード マスタング 350GT仕様 

    本体価格
    649万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 国内限定25台 5MT 正規ディーラー車両 専用19インチAW 専用ブレーキ 専用サスペンション 専用タワーバー     専用メタルシフトノブ レッドコンビシート バックモニター イエローフォグ

    本体価格
    285万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車 純正19インチAW ブラックレザー シートヒーター パワーシート Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車 整備記録 HIDヘッドライト ETC マイカラーイルミ

    本体価格
    418万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム V6 マスタング 幌張替 全塗装 車高調新品

    本体価格
    150万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1298万円

  • フォード マスタング MACH 1 鍛造ホイール・レカロシートオプション付車

    本体価格
    1199万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 ベロシティーブルー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ アンビエントライト ブラインドスポットモニタ- LEDヘッドライト シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    558万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ブラウンレザーシート 純正AW キーレス ドラレコ クルーズコントロール バックカメラ パワーシート リアスポ SYNCオーディオ Bluetooth HIDライト ディーラー車

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ワンオーナー・正規ディーラー車・レザーシート・前後ドライブレコーダー・ETC・バックカメラ・シートヒーター&AC・純正19インチAW・25年製タイヤ・パワーシート・パドルシフト・フォグランプ・スペアキー・

    本体価格
    409.8万円

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    1570万円

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    1588万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 正規D車 スポーツエキゾースト MSOカーボンリアウイング 車両リフトシステム レッド×ブラックスポーツシート/コントラストステッチ F/Rパーキングセンサー リアビューカメラ B&W12スピーカー

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    1538万円

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    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    1480万円

関東
69
475.1万円
関西
18
549.1万円
東海
48
497万円
北海道
1
228万円
九州
10
663.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
2
256.5万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
1
1498万円
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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540Cクーペの中古車を探す

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マスタングと540Cクーペのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マクラーレン  540Cクーペ
465万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2260~5200 排気量(cc) 3799
314 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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