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マスタングとMC20を比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   マセラティ  MC20
VS
44.8万円1920万円
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中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
161 中古車掲載台数 29
  • フォード マスタング シェルビー GT500 SVTパフォ-マンスPK 専用F19R20AW 新車並行

    本体価格
    738万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ブラウンレザーシート 純正AW キーレス ドラレコ クルーズコントロール バックカメラ パワーシート リアスポ SYNCオーディオ Bluetooth HIDライト ディーラー車

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 レカロシート テクノロジーPKG ハンドリングPKG  B&Oオーディオ プロテクションフィルム

    本体価格
    1580万円

  • フォード マスタング コブラ 1969y Mustang 428

    本体価格
    2880万円

  • フォード マスタング マッハ1 令和5年8月初度登録車 UK右ハンドル仕様 限定車 専用エアロ ブレンボブレーキ 純正19インチアルミホイール グラバーイエロー V8自然吸気

    本体価格
    778万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ロハナ20AW

    本体価格
    268万円

  • フォード マスタング US BULLITT 世界限定7700台中2161号車 社外ナビ フルセグTV バックカメラ 5MT

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング ShelbyGT350R K-Code 弊社直輸入車両 5MT 足廻新品交換済 289ハイパフォーマンスエンジン アメリカンレーシングホイール 黒革シート エアコン パワステ Bluetooth対応オーディオ ダウンサス

    本体価格
    1463.5万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 レカロシート アップルカープレイ

    本体価格
    1280万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム V6 マスタング 幌張替 全塗装 車高調新品

    本体価格
    190万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
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    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

関東
63
482.7万円
関西
17
573.2万円
東海
51
497.9万円
北海道
1
228万円
九州
13
588.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
635.9万円
中国
10
708.6万円
四国
2
256.5万円
地域別台数
関東
11
2466.6万円
関西
0
---
東海
9
2600.6万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2632万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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マスタングとMC20のカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マセラティ  MC20
465万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
2260~5200 排気量(cc) 2992~3000
314 最高出力(馬力) 630
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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