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マスタングとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   日産  ラルゴ
VS
83万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 43万円168万円
ラルゴの相場表を見る
122 中古車掲載台数 11
  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ディーラー車・ブラウンレザー・SSR19AW・ETC

    本体価格
    329万円

  • フォード マスタング GT プレミアム GTパフォーマンスPKG 純正可変エキゾースト マグネライドダンピングシステム B&O12スピーカーサウンド ブレンボブレーキ レッドブレーキキャリパー ナイトポニーPKG アップルカープレイ レッドレザーインテリア

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ドラレコ・革シート・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・クルコン・ETC・HREパフォーマンスホール・フォグ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    244.8万円

  • フォード マスタング エコブースト エコブースト/ダウンサス/センターストライプラッピング/RTR20inAW/CORSAエアインテーク&ブローオフバルブ/スペアキー/シートヒーター&ベンチレーション/パドルシフト/本革/

    本体価格
    178万円

  • フォード マスタング シェルビーGT350 コンバーチブル トリビュート 幌交換済 本国レストア済

    本体価格
    1190万円

  • フォード マスタング GTプレミア6速マニュアル新車並行 1オーナーレカロシート FordCo-Pilot360アシストB&OオーディオGTパフォーマンスパッケージ パフォーマンススポイラー ブレンボブレーキ ブラックキャリパーブロンズホイール マグネライドダンピングシステム

    本体価格
    1130万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション シェルビーGT500仕様フルカスタム 50年式エディション ブラックラインラッピング キャンディーレッドキャリパー スモークテール シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    408万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム MBRPマフラー/20AW/Apple Car Play/黒革

    本体価格
    318.7万円

  • フォード マスタング シェルビー GT500 BCD自社輸入車両

    本体価格
    768万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム Work Gnosis20in 車高調 ストロボ LEDアンダーネオンHIDヘッドライト LEDフォグライト バックカメラ ETC ドライブレコーダー Pypesデュアルマフラー

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスター 前期パノラマルーフ・YouTube紹介有

    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 ラルゴ 2.0X 4WD ラルゴバン・ディーゼル車・4WD・5速MT.・リフトアップ調・バック映像・ナビ・ETC

    本体価格
    82万円

関東
48
492.9万円
関西
17
678.2万円
東海
30
532.4万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
4
489万円
四国
4
497万円
地域別台数
関東
6
103万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
108.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

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マスタングとラルゴのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   日産  ラルゴ
465万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
2260~5200 排気量(cc) 1973~2388
314 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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