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マスタングとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタング   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 693.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
151 中古車掲載台数 33
  • フォード マスタング エコブースト シェルビーGTスタイルボディキット/SPORZA20インチAW/車高調/GIMMICエキゾースト&ダブルフィニッシャー/タイヤR7年5月交換/ブラックカスタムペイント/2.3Lエコターボ/6速AT/2015年モデル/パドルシフト/クルコン

    本体価格
    369.6万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 

    本体価格
    479万円

  • フォード マスタング エコブーストプレミアム オートチェック&カーFAX確認済み/EDGE CUSTMS 4点エアロ/Niche Road Wheels 22インチ/MagnaFlow/Bluetooth/アップルカープレイ/バックカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション レーダー探知機 革シート 左ハンドル ETC バックカメラ オートクルーズコントロール AT スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター シートエアコン アルミホイール ESC エアコン

    本体価格
    249.9万円

  • フォード マスタング 1968 GT500仕様・エンジン・ミッション・足回りレストア済み・ウィンザーエンジン・ブレーキマスターシリンダー作成・ワンオフ電動ファン・サーペンタイン

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング (ベース) マスタングII

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション ドラレコ・革シート・パワーシート・シートヒーター・シートクーラー・クルコン・ETC・HREパフォーマンスホール・フォグ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    309.8万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 レカロシート アップルカープレイ

    本体価格
    1230万円

  • フォード マスタング MACH1 マッハ1 MY2021 右ハンドル 10AT レカロ製ブラックレザーシート ステアリングヒーター AppleCarPlay 純正19インチAW ブレンボブレーキ 専用グリル&フロントスプリッター&リアスポイラー&デカール リアカメラ

    本体価格
    980万円

  • フォード マスタング エコブースト パフォーマンスパッケージ パワーシート LEDヘッド 19インチAW バックカメラ パドルシフト プッシュスタート ドラレコ ユーザー買取車

    本体価格
    322万円

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    1058万円

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    本体価格
    1148万円

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    1180万円

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    本体価格
    850万円

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    本体価格
    950万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ パワステ+ サンルーフ ACC

    本体価格
    1290万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD PSCB パワステプラス スポクロ

    本体価格
    890万円

関東
58
461.1万円
関西
19
596.2万円
東海
45
508.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円
地域別台数
関東
11
1072.9万円
関西
4
837万円
東海
5
992.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
2
1046.5万円
東北
2
978万円
北陸・甲信越
4
1337.5万円
中国
1
1058万円
四国
1
1080万円

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マスタングとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
465万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) 380~707
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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