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マスタングとクリオを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとクリオの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   ルノー  クリオ
VS
108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 138万円860万円
クリオの相場表を見る
153 中古車掲載台数 5
  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 本革シート ディーラー整備記録簿13枚付き フルオリジナル 前後ドラレコ ワンオーナー 禁煙車 鑑定書付き 正規ディーラー車

    本体価格
    194.5万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 6MT/専用シート/専用エアロ/専用アルミ/社外ナビ・TV/ETC/rローダウン/純正マフラー/

    本体価格
    599万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 国内350台限定車 左H ワンオーナー D車

    本体価格
    448万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 国内限定25台 5MT 正規ディーラー車両 専用19インチAW 専用ブレーキ 専用サスペンション 専用タワーバー     専用メタルシフトノブ レッドコンビシート バックモニター イエローフォグ

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 1年保証付 茶革ヒーター Bカメ 純18AW

    本体価格
    248万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 後期型/正規ディーラー車/5.0LV8エンジン/426ps/ブラックレザーシート/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/19インチホイール/ミラーバックカメラ/ドライブレコーダー/スペアキー/ETC/記録簿10枚

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム KOKOカチュール19in LEDヘッドライト LEDフォグライト レーシングストライプ GTグリル ナビ地デジ ETC バックカメラ Borlaデュアルマフラー ディーラー車

    本体価格
    239.8万円

  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 純正ナビ Bluetooth バックモニター 純正19アルミ HIDヘッドライト フォグ 革シート パワーシート シートヒーター・ベンチレーション クルコン ドラレコ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    324.8万円

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  • ルノー クリオ ルノースポール ゴルディーニ 新車並行 左ハンドル 限定車

    本体価格
    305.8万円

  • ルノー クリオ ルノースポールV6 正規D車 左H6MT&ミッドシップEG 記録簿8枚

    本体価格
    860万円

  • ルノー クリオ ルノースポール 左H 6MT 新車並

    本体価格
    154万円

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    848万円

  • ルノー クリオ RS Team b182 限定車・タイミングベルト交換済み・純正ホイール・ハンドル付

    本体価格
    138万円

関東
57
491.9万円
関西
20
615.9万円
東海
46
489.7万円
北海道
1
228万円
九州
10
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円
地域別台数
関東
3
439.9万円
関西
2
493万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クリオの中古車を探す

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マスタングとクリオのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   ルノー  クリオ
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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