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ワゴンRスマイルとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   フォード  マスタング
VS
74万円226万円
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中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
2629 中古車掲載台数 151
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 全方位カメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G DSBSII前後誤発進抑制 車線逸脱警報抑制 ハイビームアシスト ヒルホールドC パーキングセンサーFR前後低速ブレーキサポート WエアBFシートサイドエアBカーテンエアB TECT 先行車発進信号切替

    本体価格
    131.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD スズキセーフィティサポート ETC ESP

    本体価格
    174.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    194万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/全方位モニター/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    190万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビ 全方位カメラ 片側パワスラ

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    718万円

関東
600
159.1万円
関西
357
158.2万円
東海
428
164.1万円
北海道
164
177.2万円
九州
342
163.3万円
東北
244
170.7万円
北陸・甲信越
222
168.2万円
中国
158
165.2万円
四国
114
162.7万円
地域別台数
関東
58
463.5万円
関西
19
596.2万円
東海
45
507.8万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
9
486.6万円
四国
5
384.2万円

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   フォード  マスタング
129.7万円198.4万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
657 排気量(cc) 2260~5200
49 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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