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ジムニーノマドとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フォード  マスタング
VS
292万円679万円
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中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 151
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・レーダークルコン・障害物センサー・シートヒーター・ヒルディセントコントロール・デュアルセンサーブレーキサポート・LEDヘッドライト・メーカー保証付

    本体価格
    328.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフサポート・Sヒーター

    本体価格
    333万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・届出済未使用車・ナビ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD録音・バックモニター・スズキセーフティ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・リアセンサー・シートヒーター

    本体価格
    354.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー フォグランプ オートエアコン 純正15インチAW アイドリングストップ レーンアシスト

    本体価格
    331.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 新品ケンウッド9inフローティングナビ

    本体価格
    375万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録未使用車 スズキセーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール スマートキー オーディオレス LEDヘッドライト ダウンヒルアシスタント 純正15インチAW

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正ナビ クルーズコントロール シートヒーター バッグカメラ コーナーセンサー AIRPLEXグリル  ルーフキャリア 4WD LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    377.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スタイリッシュ9インチナビBカメラ Fバンパーガーニッシュ サイドアンダーガーニッシュ マッドフラップ ETC2.0 Fマット  ドアバイザー LEDヘッドライト シートヒーター デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    413万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    337.8万円

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    応談

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    404.1万円

  • フォード マスタング GT キーレス・エアコン・パワーウィンドウ・パワステ

    本体価格
    298万円

関東
252
350万円
関西
182
357.3万円
東海
204
346万円
北海道
69
360.1万円
九州
127
351.3万円
東北
69
352.2万円
北陸・甲信越
69
344.6万円
中国
67
347.8万円
四国
28
340万円
地域別台数
関東
56
457.9万円
関西
20
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
7
423.2万円
四国
5
384.2万円

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ジムニーノマドとマスタングのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォード  マスタング
265.1万円275万円 新車時価格 465万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1460 排気量(cc) 2260~5200
102 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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