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マスタングとタイタンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとタイタンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   米国日産  タイタン
VS
108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 181.5万円298万円
タイタンの相場表を見る
151 中古車掲載台数 4
  • フォード マスタング V6クーペ 電動コンバーチブル 可変マフラー

    本体価格
    245万円

  • フォード マスタング GT ベンチレーション/シートヒーター/黒革/18インチAW/ETC/Bカメラ

    本体価格
    597万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム フォードジャパンD車 ブラックレザー/シートヒーター/オートクルーズ/バックカメラ/SYNCオーディオ/Bluetooth/ETC/ディスチャージライト/キーレスエントリー/当社メンテナンス車両/24Y式コンチネンタルタイヤ

    本体価格
    338万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ 国内限定25台 5MT 正規ディーラー車両 専用19インチAW 専用ブレーキ 専用サスペンション 専用タワーバー     専用メタルシフトノブ レッドコンビシート バックモニター イエローフォグ

    本体価格
    267万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 禁煙車/ROUSHマフラー/D2車高調/FERRADA20AW/DR割込純正ナビ/本革シート/ALPINE後席モニター/ターボ/シートヒーター/ブルートゥース接続/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    404.9万円

  • フォード マスタング 1966年 

    本体価格
    629.9万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム 走行証明 デジタルメーター

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム D車/V8/クロレザーシート/純正マフラー/フォグランプ/パワーシート/

    本体価格
    299万円

  • フォード マスタング V8 GT パフォーマンスパッケージ D車左H ブラックレザー 限定車25台 ボディストライプ 社外エアクリ バックカメラ ポータブルナビ BTオーディオ レカロシート V6用フォグ OPサイドベント ギブソンマフラー有

    本体価格
    488万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム WORKデュランダル20インチAW/3D-CarbonエアロキットBOY RACER/HDDサイバーナビ/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/Fカメラ/Bカメラ/クルコン/シートヒータ/ETC

    本体価格
    338.7万円

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  • 米国日産 タイタン キングキャブ SV 並行輸入車 日産タイタン キーレス Bluetooth バックカメラ サイドカメラ 1ナンバー5人乗車

    本体価格
    181.5万円

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    298万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

関東
53
496.3万円
関西
23
639.7万円
東海
48
498.1万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
8
495.8万円
四国
4
235.3万円
地域別台数
関東
2
273万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
181.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスタングとタイタンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   米国日産  タイタン
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) 5600
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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