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マスタングとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとヴァナゴンの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
108.2万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 70万円268万円
ヴァナゴンの相場表を見る
153 中古車掲載台数 35
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 シェルビーGT500仕様フルカスタム 20インチグロスブラックAW ローダウン キャンディーレッドキャリパー 黒革シート パドルシフト ETC ドラレコ スモークテール

    本体価格
    428万円

  • フォード マスタング GT レザーシート 格納電動ミラー シートヒーター アダプティブクルーズ アップルカープレイ FORD Co-Pilot360Assist+ B&Oオーディオ

    本体価格
    1250万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 2013年モデル 左ハンドル 社外ナビ フルセグTV Bluetooth 黒革シート パワーシート HIDヘッドライト 純正17インチアルミ ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    234.8万円

  • フォード マスタング GT キーレス・エアコン・パワーウィンドウ・パワステ

    本体価格
    298万円

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング V8 500cc GTプレミアム 新車並行 走行距離確認 赤X黒革ツートンシート 社外SLPマフラー 社外BBKコールドエアインテーク NITTO INVOタイヤ

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション BSMA COBRA ver.

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1年保証付 正規D車 黒革 フルセグ ETC

    本体価格
    457万円

  • フォード マスタング シェルビーGT500 6MT/専用シート/専用エアロ/専用アルミ/社外ナビ・TV/ETC/rローダウン/純正マフラー/

    本体価格
    599万円

  • フォード マスタング ブリット BCD自社輸入車 RECAROシート サブメーター デジタルメーター ブレンボキャリパー タワーバー  アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ

    本体価格
    728万円

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    118万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL ETC 社外オーディオ 3列シート ユーザー買取車

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    90万円

関東
55
505.7万円
関西
22
664万円
東海
49
497.3万円
北海道
1
228万円
九州
11
560.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
8
495.8万円
四国
4
235.3万円
地域別台数
関東
11
235.9万円
関西
7
219.2万円
東海
5
198.3万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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マスタングとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
465万円 新車時価格 390万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
2260~5200 排気量(cc) 2460
314 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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