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マスタングコンバーチブルと348スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  マスタングコンバーチブル   フェラーリ  348スパイダー
VS
99.8万円598万円
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中古車相場 ---
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23 中古車掲載台数 1
  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 後期モデル ボディーコーティング済み ミッションOH済み(自社) 修復作業済み コンプレッサー交換済み(自社) AppleCarPlay 電動オープン 10速AT Bluetooth ベンチレーション

    本体価格
    483万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 即 納 車可 能 車検2年済 整備点検済 新品ADVANタイヤ交換済 50台限定特別仕様車 正規D車 後期型 左H 幌動作OK 純リヤスポ Borlaマフラ 外19AW レザーPシート 純オーディオ ETCドラレコキーレス フォグ 新車保証書

    本体価格
    99.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル ミッション エレノアボンネット289ci  18インチアルミ 社外5速ミッション

    本体価格
    880万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT V8 5000cc 黒革

    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 3.7 15y 黒幌 Bカメラ 19AW 電動オープン 中並

    本体価格
    383万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT グラバーオレンジ ETC・社外マフラー・エアクリーナー

    本体価格
    278万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 新車並行車 V8 5.0L コヨーテエンジン 460HP 10速AT 19インチアルミ ローダウンサス 可変バルブ付きマフラー フロントカーボンスプリッタ― アップルカープレイ対応

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム パフォーマンスPKG/6MT/ブレンボブレーキ/ホワイトレザー/パワーシート/シートメモリー/トランクウーファー/ボンネットウィンカー

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタングコンバーチブル マスタングコンバーチブル 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 正規D車 ブラックレザーシート 電動幌 ROUSHエアーインテーク  MBRPレースチップアクスルバックマフラー カロッツエリア9インチナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

関東
4
339万円
関西
7
419.2万円
東海
6
411.8万円
北海道
2
188万円
九州
2
233.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
383万円
四国
1
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォード  マスタングコンバーチブル   フェラーリ  348スパイダー
--- 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2300~5000 排気量(cc) 3405
--- 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマスタングコンバーチブルの中古車は23台、348スパイダーの中古車は1台掲載しています。
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