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フィットシャトルハイブリッドとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォード  ブロンコ
VS
14.8万円115.1万円
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中古車相場 ---
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191 中古車掲載台数 23
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 純正HDDナビ ワンセグTV DVDビデオ ミュージックサーバー バックカメラ ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー ハーフレザーシート キセノンオートライト スマートキー 除菌

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 禁煙車 HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 新品タイヤ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正 SDナビ/シート ハーフレザー/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 C PS PW AC ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインライン 純正ナビ/バックカメラ/ETC/テレビ/シートヒーター/スマートキー/フォグランプ/HIDヘッドライト/クルコン/オートライト/横滑り防止装置

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ/TV/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    66.3万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 社外ナビ バックカメラ  クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション SDナビ・ワンセグ・Rカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・HID・ETC・パドルシフト・AUTOヘッドライト・革巻きステアリング・Bluetooth・純正AW・スマートキー・ステアリングスイッチ・禁煙車

    本体価格
    63万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
84
44.3万円
関西
13
37.5万円
東海
16
50.8万円
北海道
8
38.2万円
九州
27
42.3万円
東北
17
42.4万円
北陸・甲信越
14
47.2万円
中国
9
53万円
四国
3
42万円
地域別台数
関東
9
1565.7万円
関西
7
1275.8万円
東海
7
1611.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   フォード  ブロンコ
181万円233万円 新車時価格 490万円530万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1339 排気量(cc) 5765
88 最高出力(馬力) 210
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 ---

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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