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アンフィニRX-7とブロンコを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とブロンコの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   フォード  ブロンコ
VS
280万円700万円
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中古車相場 ---
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25 中古車掲載台数 23
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト TD06-25Gタービンキット RE雨宮 ヘッドライト&テールランプ 300kmメーター 6型Fリップ&リアスポ エンドレスFキャリパー&ローター

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    396万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト エンジンO/H歴あり パワーFC 社外バンパー 社外ホイール 車高調 スポーツ触媒 社外インタークーラー ツインオイルクーラー 圧縮測定済み

    本体価格
    378万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    328万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRII typeR2

    本体価格
    485万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 MT載替公認 サンルーフ パワーFC 車高調 柿本マフラー シングルタービン

    本体価格
    559.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト MAZDASPEEDエアロ・MT車

    本体価格
    443万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II エンジンO/H 圧縮測定済 1オーナー 車高調 外クラッチ 外デフ 銅3層ラヂエーター前置きインタークーラー A/Cコンデンサー交換済 外マフラー パワーFC制御 ロールゲージ 追加メーター エンケイ17AW

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    497万円

ピックアップ中古車
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    1825万円

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    応談

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    応談

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    1338万円

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    応談

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    680万円

  • フォード ブロンコ スポーツ エアコン パワステ 1ナンバー MT

    本体価格
    応談

関東
4
521万円
関西
5
464万円
東海
4
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円
地域別台数
関東
9
1565.7万円
関西
7
1275.8万円
東海
7
1631.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アンフィニRX-7とブロンコのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   フォード  ブロンコ
299.8万円444万円 新車時価格 490万円530万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
1308 排気量(cc) 5765
255~265 最高出力(馬力) 210
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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