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ランドクルーザープラドとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとスペクトロンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  スペクトロン
VS
85.9万円755万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 72万円210万円
スペクトロンの相場表を見る
1835 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙フルエアロ20インチ

    本体価格
    539万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション トヨタセーフティセンス コーナーセンサー 純正アルミホイール オートLED

    本体価格
    511.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    508万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 黒革 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    524.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 禁煙車 9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ レーンアシスト コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートエアコン フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    382.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TX 4WD クラッシッククルーザー60

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ マットブラック エディション ディーゼルターボ 4WD ALPINE9型ナビ/バックカメラ/サンルーフ/ALPINE後席モニター/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ETC/前後ドライブレコーダー/DN席シートヒーター/ベンチレーション/レーンキープアシスト

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD XTREME-J17インチ/BFタイヤ/リフトアップ/オリジナルペイントカーキツートン/社外テールレンズ/バックカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    495万円

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  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ 

    本体価格
    72万円

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  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
475
421.7万円
関西
204
438万円
東海
293
431.9万円
北海道
130
394.5万円
九州
293
433.9万円
東北
141
388.5万円
北陸・甲信越
150
407.5万円
中国
96
419.6万円
四国
53
414.4万円
地域別台数
関東
2
141万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   フォード  スペクトロン
315万円554.3万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
2693~3955 排気量(cc) 1998~2184
163~276 最高出力(馬力) 61~91
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 8名、9名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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