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カローラクロスとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォード  スペクトロン
VS
195万円569.4万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 210万円
スペクトロンの相場表を見る
1549 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9インチディスプレイオーディオ 地図表示 フルセグ パノラミックビューモニター ETC ドレレコ前後

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z トヨタ認定中古車ナビバックモニター・取扱説明書付き

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ETC バックカメラ LED 雹害車 パワーシート クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 全周囲カメラ 横滑り防止装置 フルセグ メモリナビ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 運転席パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター AC100V ETC2.0

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲モニター シートヒーター 前後ドライブレコーダー メモリーナビ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS LED ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート アクセサリーコンセント パワーバックドア

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正ディスプレイオーディオ bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー USB レーダークルーズコントロール ETCLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G ワンオーナー LEDヘッドライト メモリーナビ付車

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パークアシスト パノラミックビューモニター パノラマルーフ ナビ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ 2.0ETC

    本体価格
    333.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード スペクトロン モンターニュ スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 塗装補修済み・YouTube紹介動画

    本体価格
    210万円

関東
391
333.7万円
関西
204
332.8万円
東海
307
357.9万円
北海道
46
329.4万円
九州
239
330.1万円
東北
90
325.9万円
北陸・甲信越
66
322.6万円
中国
161
313.6万円
四国
45
321.3万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスとスペクトロンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  スペクトロン
199.9万円389.5万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2184
98~170 最高出力(馬力) 61~91
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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