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カローラクロスとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとレーザーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  レーザー
VS
198万円573.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
1477 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z セーフティーセンス・ディスプレイオーディオナビ・パノラミックビューモニター・電動リアゲート

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ/パノラマルーフ/10.5インチディスプレイオーディオ/パワーバックドア/パノラミックビューモニター/ベンチレーションシート/アダプティブハイビームシステム/トヨタチームメイトアドバンス

    本体価格
    433.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z スマートキ バックモニタ 横滑り防止 プリクラッシュセーフティー 地デジ ワンオーナー車 PWシート クルーズC 盗難防止システム ナビ&TV LEDヘッドライト アルミホイール メモリーナビ AC

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ディスプレイオーディオ ETC2.0 パノラミックビューモニター トヨタチームメイト パノラマルーフ シートヒーター パワーバックドア 純正アルミホイール ルーフレール

    本体価格
    323.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー アクティブラゲージボックス ナビ ドラレコ ETC クルコン バックモニター 全周囲カメラ 先進ライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.3インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    344.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z スズキ純正色アイビーグリーンメタリック全塗装 16インチタイヤホイール RAVCROSSフロントフェイスキット タナベリフトアップコイル 新品装着

    本体価格
    429万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B フルセグテレビ スマキ- 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ アルミ ABS

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    281万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
363
333.9万円
関西
203
332.2万円
東海
263
356.4万円
北海道
51
338.1万円
九州
227
328.3万円
東北
97
326.9万円
北陸・甲信越
76
324.9万円
中国
153
313.1万円
四国
44
323.9万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラクロスとレーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  レーザー
199.9万円389.5万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1797~1986 排気量(cc) 1323~1839
98~170 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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