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ゴルフとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとエクスペディションの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  エクスペディション
VS
22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
1121 中古車掲載台数 7
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車保証 NAVI デジタルメーター

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG バックカメラ 本格シート TV ETC 禁煙

    本体価格
    72万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI クラブスポーツ トラックエディション 

    本体価格
    299.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 特別仕様車 デジタルメーター ナビ LED

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ デジメ IQLEDライト ACC トラベルアシスト 歩行者検知エマージェンシーブレーキ 17インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 500台限定車/アルカンターラコンビシート/純正ナビTV/19インチAW/ETC/Bカメラ/ACC/スマートエントリー/プリクラッシュブレーキシステム

    本体価格
    144万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ADV1 19インチホイール・FブレーキGT6キャリパー・RブレーキGT4キャリパー・iSWEEPサスペンションシステム車高調・ECSキャンセラー・

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスペディション リミテッド 4WD 冬タイヤ付 4WD 22インチAW 4本マフラー

    本体価格
    96万円

  • フォード エクスペディション  V8 5.4 XLT 4WD 1ナンバー 左H

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスペディション リミテッド テキサスエディション ブルーフレーム

    本体価格
    221万円

  • フォード エクスペディション エディーバウワー 

    本体価格
    127万円

  • フォード エクスペディション MAXリミテッド 2019y 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー 3列シート 360°カメラ シートヒータークーラー ETC

    本体価格
    449万円

  • フォード エクスペディション EL LTD ロングボディ サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    応談

  • フォード エクスペディション エディバウアー 実走 切替4WD レザー HDDナビ地デジカメラ 1ナンバー自家用貨物 3rdシート有 オートチェック

    本体価格
    158万円

関東
474
260万円
関西
199
271.7万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
89
215.4万円
東北
50
221.2万円
北陸・甲信越
57
253.3万円
中国
47
228万円
四国
26
210.1万円
地域別台数
関東
2
142.5万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとエクスペディションのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  エクスペディション
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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