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インテグラとF-250を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラ   フォード  F-250
VS
29.8万円284万円
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中古車相場 220万円298万円
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68 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 5MT 後期型

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 タイプS 

    本体価格
    107万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 Ti 5MT フロントリアスポ 外AW

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS フルノーマル車両 モデューロAW 記録簿

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.6 ZX 純正5速MT・走行33000Km・禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 SiR 柿本マフラー 走行56000Km

    本体価格
    222万円

  • ホンダ インテグラ タイプS 5速 63000kmにエンジン載せ替え 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ インテグラ 2.0 iS 5速MT ケンウッドナビ&ツィーター HID

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ インテグラ 1.8 Si VTEC DC2前期モデルTE37バーディ車高調

    本体価格
    239万円

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    応談

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    298万円

関東
30
112.9万円
関西
15
120.3万円
東海
3
91.1万円
北海道
2
70万円
九州
7
113.8万円
東北
6
62.9万円
北陸・甲信越
3
98.3万円
中国
0
---
四国
2
154.9万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
1
220万円
東海
0
---
北海道
3
268.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  インテグラ   フォード  F-250
199.5万円210万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4385×1725×1400  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
13.8~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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