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スペイドとF-250を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   フォード  F-250
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
743 中古車掲載台数 5
  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア・モデリスタエアロ・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・社外17インチアルミ・ウィンカーミラー・デイライト・ドアバイザー

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 関東仕入れ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート 社外15インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビETCバックカメラTV

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 地デジTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/Bluetooth/電動スライドドア

    本体価格
    40万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ユーザー買取車 ナノイー 純正SDナビ パワースライドドア 禁煙車 バックカメラ ETC シートヒーター フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンIII 4WD 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワースライドドア/スマートキー/ナビ/二年車検整備付/パワーウインドウ/エアコン/タバコ臭なし/シートアレンジ/ラジオ/ワンセグテレビ

    本体価格
    49.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 純正ナビ&カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD スマートキー E/gスターター 社外HDDナビTV 片側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ 寒冷地仕様

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV スマートキー ETC車載器 ドライブレコーダー前後 片側自動ドア

    本体価格
    36.7万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 スーパーデューティー 4WD 8ナンバー(電源車) ヒッチメンバー 20インチAW マッドテレーン リフトアップ 6700CC 6人乗り ETC

    本体価格
    480万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

関東
203
51.1万円
関西
96
44.6万円
東海
111
49.8万円
北海道
54
65万円
九州
69
52.8万円
東北
87
57.6万円
北陸・甲信越
60
51.2万円
中国
43
57.1万円
四国
20
64.8万円
地域別台数
関東
1
268万円
関西
3
490万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとF-250のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   フォード  F-250
145万円224.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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