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スカイラインとF-350を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとF-350の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  F-350
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 297万円638万円
F-350の相場表を見る
792 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    325万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 

    本体価格
    868万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 1年保証付 車検整備付 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 ナビTV バックモニター Bluetooth接続 ETC スマートキー 純正アルミホイール アラウンドビューモニター レザーシート パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    179万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP /BOSEサウンド/HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/ミュージックサーバー/ベージュ革シート/パワーシート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/スマートキー/ビルトインETC/レーダークルコン/ユーザー買取車

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビCD/DVD/BT/USB/AUX/フルセグT

    本体価格
    165万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 禁煙車 ワンオーナー ツインディスプレイ フルセグ 全周囲カメラ ハーフレザーシート レーダークルーズ ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト パワーシート キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正マルチナビ/全方位カメラ/BT/クルコン/フルセグ/LEDヘッド/フォグ/オートライト/デュアルAAC/ステリモ/電動シート/ハーフレザー/VDC/アイドリングストップ/スマートキー/純17AW/USB/Mサーバ/CD/DVD/障害物センサ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型・サンルーフ・電動黒半革シート・オプションエアロ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・インテリキー・HDDナビ・フルセグ・プッシュスタート・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    61.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-350 F350スーパーデューティー4WD6.7ディーゼル 

    本体価格
    638万円

  • フォード F-350 XL Super Duty Auto Check Report有 V10エンジン トーイングミラー ベンチコラム 4WD カーゴフェイス 煙突マフラー シート張替 ディユーリーマーカー ヒッチメンバー バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    297万円

関東
331
274.5万円
関西
72
300.2万円
東海
137
313.9万円
北海道
47
226.4万円
九州
69
242.2万円
東北
32
208.1万円
北陸・甲信越
30
237.8万円
中国
59
289.9万円
四国
15
293.4万円
地域別台数
関東
1
297万円
関西
0
---
東海
1
638万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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F-350の中古車を探す

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スカイラインとF-350のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  F-350
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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