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ミラトコットとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 100万円205.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
656 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 スマートアシストIII 前後クリアランスソナー 誤発進抑制防止装置 全方位パノラマモニター

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ USB入力端子 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ / ディスプレイオーディオ / LEDヘッドライト / キーレス / パワーウインドウ

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位カメラ/ナビ/禁煙/ドラレコ/LED

    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII CD プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・全方位カメラ・LEDヘッドライト・ナビ・TV・クリアランスソナー・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 保証付 修復歴無 禁煙車 ETC ナビTV BT LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム 衝突被害軽減ブレ-キ 横滑り防止 コ-ナ-センサ- プッシュスタ-ト アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラ- レベライザ-

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー 禁煙車 走行2800km 社外オーディオ(カロッツェリア) CD Bluetooth LEDオートライト 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー コーナーセンサー アイドリングストップ サポカーSワイド

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    205.6万円

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    150万円

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    本体価格
    199万円

関東
118
87.6万円
関西
68
88.8万円
東海
105
86.4万円
北海道
44
104万円
九州
103
86.9万円
東北
50
96.4万円
北陸・甲信越
66
91.4万円
中国
74
93.5万円
四国
28
87.9万円
地域別台数
関東
7
155.7万円
関西
1
139万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
148万円
四国
0
---

ミラトコットの中古車を探す

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ミラトコットとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  エクスプローラースポーツトラック
107.5万円145.2万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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