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ゼストとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
5.8万円75万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 100万円203.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
405 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W バックカメラ ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール エアコン エアB フルオートエアコン キーレスキー TV&ナビ

    本体価格
    22.6万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 車検整備付 走行57000k

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    70万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    12万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 車検令和8年6月修復歴無し4ATターボスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正HDDナビワンセグTVバックカメラ音楽録音ベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D CarsOsaka:J2358売切

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ インタークーラータ-ボ/ターボタイマー/アルミホイル

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTVスマートキーHID記録簿

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    148.5万円

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    139万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 禁煙車/記録簿/本革/サンルーフ/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/クルーズコントロール/シートヒーター/オートライト/ヒッチメンバー/ルーフレール/FOG/18AW/

    本体価格
    203.6万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

    本体価格
    135万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD バイセニアルエディション NITTOリッジグラップラー FUELアルミホイール リフトアップ ブラックレザー サンルーフ シートヒーター ETC車載器 RHINOラック 純正トノカバー

    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    100万円

関東
111
23.4万円
関西
65
19.2万円
東海
46
24.2万円
北海道
36
22.8万円
九州
67
23.8万円
東北
24
26.9万円
北陸・甲信越
26
29.3万円
中国
14
26.1万円
四国
16
28万円
地域別台数
関東
7
155.4万円
関西
2
132万円
東海
1
108万円
北海道
0
---
九州
4
145.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  ゼスト   フォード  エクスプローラースポーツトラック
104万円163.8万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
52~64 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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