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タイカンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
559万円2690万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 110万円237.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
118 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 2022年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 

    本体価格
    970万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD Pディスプレイ前後シートヒーターSクロノ

    本体価格
    705万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD PSCB BOSE AIRサス 21in.Mission Eホイール

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD ポルシェアクティブライド 4+1シート

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート リアアクスル スポーツサウンド

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 固定式パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 1オ-ナ-スポ-ツクロノベ-ジュレザ-1年保証

    本体価格
    685.7万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポーツクロノ

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD OP208/スポーツクロノP/21inミッションEAW

    本体価格
    1275万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    175万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 禁煙車 記録簿 本革 サンルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    237.6万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD オープンカントリー トノカバー ETC

    本体価格
    145万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD ボディリフトUP本革SR外樹脂部塗装&整備付

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    110万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード/テールガード装備

    本体価格
    165万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    199万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    187万円

関東
40
1175.9万円
関西
31
1015.8万円
東海
25
1125万円
北海道
2
1182万円
九州
6
1172.8万円
東北
6
1072万円
北陸・甲信越
4
1005.8万円
中国
4
1677万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
177.9万円
関西
1
236.6万円
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
3
153万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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タイカンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
1171万円3132万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
--- 排気量(cc) 4009~4600
326~789 最高出力(馬力) 213~296
4WD、RR 駆動方式 4WD
2名、4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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