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フォレスターとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
29.9万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 113万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期 禁煙車 LEDライト 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD キーフリー・両側スライドドア

    本体価格
    341.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    289.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD Ver3 ナビTV シートヒーター BSM ドラレコ

    本体価格
    325.1万円

  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス 

    本体価格
    250万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 社外SDナビ バックモニタ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    90.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 4WD 禁煙 BSM シートH 電動リアゲート

    本体価格
    213万円

  • スバル フォレスター 2.0 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    148万円

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    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

関東
545
213万円
関西
233
240.1万円
東海
286
234.2万円
北海道
151
186.2万円
九州
182
226.4万円
東北
159
207.5万円
北陸・甲信越
213
209.7万円
中国
87
219.7万円
四国
29
183万円
地域別台数
関東
5
185万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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フォレスターとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォード  エクスプローラースポーツトラック
280.8万円385万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1795~2498 排気量(cc) 4009~4600
145~184 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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