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エクシーガとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
12.8万円180.8万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 113万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
183 中古車掲載台数 9
  • スバル エクシーガ 2.0 i-S HDDナビTV Bカメ スマK クルコン HID

    本体価格
    37万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ 4WD ETC ミラー一体型レーダー

    本体価格
    42万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD キセノンヘッドライト ナビ フルセグTV

    本体価格
    78万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 検2年 4WD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    36.6万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 純ナビ地デジ/Bカメラ/禁煙/HID/オートAC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L バックカメラ ナビ HID アルミホイール

    本体価格
    36.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    59万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ETC/ドラレコ/サンルーフ/ACC/iストップ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD サンルーフ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 限定ブラック内装SR 社外アルミ ナビ Bluet

    本体価格
    216.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD グリルガード

    本体価格
    176.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド バイセニアル エディション 4WD 日本限定20台 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    228万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 

    本体価格
    169.9万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    178.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD リモコンキー HDDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    113万円

関東
75
51.1万円
関西
23
57.4万円
東海
9
53.1万円
北海道
25
46.5万円
九州
9
44.3万円
東北
23
53.7万円
北陸・甲信越
10
45.3万円
中国
6
43.8万円
四国
3
38.8万円
地域別台数
関東
5
186.1万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
2
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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エクシーガとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
191.1万円374.9万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1994~2498 排気量(cc) 4009~4600
148~225 最高出力(馬力) 213~296
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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