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キャリイとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 102.5万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
3468 中古車掲載台数 11
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT車 パーキングセンサー

    本体価格
    123.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT

    本体価格
    36万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD キーレス LED フォグランプ 4WD 5速MT

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 作業灯 4枚リーフスプリング

    本体価格
    131万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速マニュアル 2WD ETC

    本体価格
    50.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 届出済未使用車

    本体価格
    109.4万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    52.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 デュアルカメラブレーキ AT P/W キーレス

    本体価格
    84万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD トリパルキャンピングカー ETC ナビ

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 MT エアコン パワステ ETC

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    102.5万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    応談

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外ナビ ETC オフロードタイヤ

    本体価格
    155.5万円

関東
761
98.8万円
関西
450
102.3万円
東海
377
92.2万円
北海道
157
102.1万円
九州
617
98.4万円
東北
419
97.4万円
北陸・甲信越
299
85.9万円
中国
228
86.4万円
四国
160
84万円
地域別台数
関東
6
179.4万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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キャリイとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
66.6万円248.8万円 新車時価格 398万円543万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
46~50 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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