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ツインとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ツインとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
9.5万円145.8万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 90万円248.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
129 中古車掲載台数 21
  • スズキ ツイン 660ガソリンB ターボ 5速マニュアル カスタム

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV Bluetooth対応CDコンポ 社外スピーカー

    本体価格
    43万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB AT車・CD・MD

    本体価格
    38万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 

    本体価格
    121万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ツイン 660ガソリン CD アルミ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA 保証付・ETC 社外アルミ CDオーディオ

    本体価格
    50万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV オリジナル・マットイエロー

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB カラーパッケージ装着車 同色全塗装

    本体価格
    89万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA エアコン/パワステ付 純正5速 修復歴無し 走行87000キロ

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 2010年から2023年 毎車検点検記録簿あり

    本体価格
    225万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ディーラー車 ワンオーナー車 4WD

    本体価格
    189万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD HDDナビゲーション ミドルサイズピックアッ

    本体価格
    156.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 社外AW&Fスポイラー&ボンネット

    本体価格
    120万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD V8エンジン 社外22AW リフトアップ SR

    本体価格
    195万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 北米仕様 USDM Fリフトアップ ナビ BT ETC

    本体価格
    149万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD サンルーフ パワーシート 社外ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 地デジナビ トノカバー 新車並行

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD D車サンルーフ5人乗LEDナビBカメTV

    本体価格
    205万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD ボディリフトUP&MKW20AW本革内装SR 整備付

    本体価格
    165万円

関東
40
57万円
関西
22
43.4万円
東海
10
46万円
北海道
1
75万円
九州
21
42.5万円
東北
4
41.2万円
北陸・甲信越
8
41.1万円
中国
17
62.8万円
四国
6
67.1万円
地域別台数
関東
15
186.9万円
関西
1
90万円
東海
0
---
北海道
2
148万円
九州
1
205万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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ツインとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
49万円139万円 新車時価格 398万円543万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
37~44 最高出力(馬力) 213~296
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
22~34km/L 10.15モード燃費 ---

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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