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マークXジオとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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マークXジオとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
19万円135万円
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中古車相場 110万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
84 中古車掲載台数 12
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラー 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G エアロツアラー 4WD 純正ナビBカメ レザーシート シートヒータ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G 車検8/10 VIP ワゴン 取説 記録簿

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 車高調/WORK19AW/ナビ/Bカメラ/後期モデル

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 車検令和9年4月整備・保証付・ナビ・ETC

    本体価格
    22万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 6人乗り 寒冷地仕様 ミラー熱線

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F /純正ナビ/バックカメラ/DVD再生可/

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 純正メモリーナビ

    本体価格
    36.2万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    158万円

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    110万円

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    150万円

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    本体価格
    110万円

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    175万円

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    155.5万円

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    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック V8 リミテッド 4WD 本革 サンルーフ グリルガード ナビTV 18AW

    本体価格
    245.8万円

関東
38
44.2万円
関西
10
40.1万円
東海
5
51万円
北海道
11
56.5万円
九州
5
40.6万円
東北
5
50.4万円
北陸・甲信越
5
46.5万円
中国
3
44.3万円
四国
2
89.5万円
地域別台数
関東
6
174.7万円
関西
1
236.6万円
東海
0
---
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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マークXジオとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークXジオ   フォード  エクスプローラースポーツトラック
247万円381.9万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1785×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2362~3456 排気量(cc) 4009~4600
163~280 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、6名、7名 乗車定員 5名
10.2~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォード  エクスプローラースポーツトラック エクスプローラースポーツトラック

VS

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