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C-HRとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
90万円508万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 90万円165万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
2022 中古車掲載台数 13
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 全周囲カメラ ナビ機能付純正8型ディスプレイオーディオ セーフティセンス ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ レーダークルーズ オートハイビーム LEDライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    253.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙 純正9インチナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ ETC LEDヘッド Bluetooth シートヒーター 電子パーキング オートホールド スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G BSM・RCTA トヨタセーフティセンスP ETC シートヒーター ストラーダナビ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetoothオーディオ フルセグTV スマートキー LEDランプ 純正18AW

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 三菱認定UCAR保証 フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 後期 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正8インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター ETC ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD SR トノカバー クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    165万円

関東
481
194.6万円
関西
212
199.1万円
東海
424
188.9万円
北海道
57
192.6万円
九州
341
186.9万円
東北
171
191.8万円
北陸・甲信越
123
193.2万円
中国
137
190.1万円
四国
76
205万円
地域別台数
関東
6
149.2万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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C-HRとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォード  エクスプローラースポーツトラック
229万円315.5万円 新車時価格 398万円543万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1196~1797 排気量(cc) 4009~4600
98~116 最高出力(馬力) 213~296
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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