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4シリーズクーペとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   フォード  エコノライン
VS
79.5万円698万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
151 中古車掲載台数 20
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ サンルーフ/10.25型ワイドナビ/12.3型マルチディスプレイ/コンフォートパッケージ/ストレージコンパートメントパッケージ/HiFiスピーカーシステム/OP19インチアルミ/ワイヤレス充電/フルセグTV/Bluetooth/USB/禁煙車

    本体価格
    397.4万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 直列6気筒3000ccターボエンジン搭載

    本体価格
    698万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ 社外エクステリア/BBS20インチAW/ガラスSR/レムスマフラー/インベチュリ吸気システム/Mキャリパー/ドリルドローター/黒本革シート/ビル車高調/N55直6ターボ/パドルシフト/FTPチャージパイプ/社外ステアリング

    本体価格
    258.3万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ タコラレッドレザー/コンフォートPKG/AppleCarPlay/バックカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/シートヒーター/ドライブレコーダー/電動リアゲート/純正アルミ/プッシュスタート/

    本体価格
    378.5万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ トムスマフラー バッテリー新品 ナビTV  ETC  本革シート

    本体価格
    127万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ エアサス TWS19インチ サンルーフ

    本体価格
    199万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 1オナ ナイトブルーレザー シートヒーター オプション19AW LEDヘッドライト LEDテール 追従ACC レーンチェンジ警告 液晶メーター HDDナビTV 液晶メーター 専用エアロ パドルシフト

    本体価格
    255万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントセーフティ ACC 純正ナビ Bカメラ DVD再生 18AW F・Rスポイラー メモリーパワーシート ETC

    本体価格
    139万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー/BILSTEIN EVO SE車高調/BBS 20インチAW/カーボンエアロ/Mスポーツレザーシート/ハーマンカードン/アンビエントライト/シートヒーター/パドルシフト/ローダウン/ミラーETC/BSM/前後ドラレコ/Rクルコン

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 黒革 Bカメラ 前後PDC ACC 19AW ウッドP Fシートヒータ 電動リアゲート BMW・M50周年記念エンブレム LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    328万円

  • フォード エコノライン E200 

    本体価格
    398万円

関東
69
309.4万円
関西
21
328万円
東海
28
318.9万円
北海道
1
275万円
九州
13
302.2万円
東北
2
418.5万円
北陸・甲信越
5
336.2万円
中国
8
154.5万円
四国
4
543万円
地域別台数
関東
8
346.9万円
関西
3
453.3万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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4シリーズクーペとエコノラインのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フォード  エコノライン
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
184~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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