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ピクシスエポックとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとエコノラインの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フォード  エコノライン
VS
4.8万円145.2万円
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中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
445 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII LEDライト キーレス CDチューナー

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G プッシュスタート&ストップ/スマートキー 純正14インチアルミ/オートエアコン/サイドエアバック/純正CDオーディオ

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 社外ナビゲーション ETC ワイヤレスキー

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アイドリングストップ 純正マット 純正バイザー LEDヘッドライト コーナーセンサー キーレス  BLUETOOTHオーディオ CD DVD再生

    本体価格
    101.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ETC キーレス 純正アルミ 茂原市

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 記録簿付き・禁煙車・バックモニター・ナビ・TV・前後ドラレコ・ミライースOEMです

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム LEDライト 格納ミラー アイドリングストップ 横滑り防止 純正CDステレオ キーレスエントリー Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    462万円

  • フォード エコノライン E‐150 XLT アウトドアPKG リフトアップ ナビTV

    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン E350スーパーデューティー 新車並行 V10 ベットキット

    本体価格
    278万円

  • フォード エコノライン XLT ベンチシート アルパインナビ

    本体価格
    348万円

  • フォード エコノライン E-350 XL 

    本体価格
    418万円

  • フォード エコノライン E150 

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン E150 XLT 新品ルーフラック 新品マッドタイヤ4本 新品N-Fabサイドステップ カロッツェリアナビフルセグTV・Bluetooth対応 バックカメラ ETC リアエアコン ベットキット

    本体価格
    228万円

  • フォード エコノライン E200 

    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    328万円

関東
127
65.6万円
関西
45
53.9万円
東海
48
63.3万円
北海道
56
60.6万円
九州
66
47.3万円
東北
37
60.1万円
北陸・甲信越
22
64.1万円
中国
26
59万円
四国
18
54.8万円
地域別台数
関東
9
345万円
関西
3
490万円
東海
5
281.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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ピクシスエポックとエコノラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フォード  エコノライン
84.2万円144.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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