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ミライースとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとピクシスエポックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ピクシスエポック
VS
8万円158万円
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中古車相場 6万円126万円
ピクシスエポックの相場表を見る
5069 中古車掲載台数 457
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4コーナーセンサー LEDヘッドランプ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース L 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII オーディオレス車 オートライト

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 社外ナビ/Bカメラ/衝突軽減/誤発進抑制

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/キーレス/エアコン/サポカ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII Sヒーター 純正ナビ ドラレコ USB端子

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ポータブルナビ 禁煙車

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 4WD スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 本土中古車 本土中古車

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B SAIII 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD エンジンスターター装着

    本体価格
    27.8万円

関東
1106
67万円
関西
533
60.1万円
東海
621
66.3万円
北海道
443
76.1万円
九州
755
64.7万円
東北
535
72万円
北陸・甲信越
411
64万円
中国
425
74万円
四国
240
62.7万円
地域別台数
関東
122
62.1万円
関西
53
59.6万円
東海
36
58.9万円
北海道
72
68万円
九州
70
50.1万円
東北
39
58.2万円
北陸・甲信越
32
50.3万円
中国
19
45.9万円
四国
14
60.5万円

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ミライースとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  ピクシスエポック
84.2万円144.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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