日産 フェアレディZロードスター | フォード クーガ | |
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VS | ||
38万円~350万円
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中古車相場 |
85.8万円~136万円
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81台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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日産 フェアレディZロードスター | フォード クーガ | |
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435.8万円~527万円 | 新車時価格 | 340万円~419万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4540×1840×1705 |
3696 | 排気量(cc) | 1497~1998 |
336 | 最高出力(馬力) | 182~242 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
9.4~9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10) |
解説 |
ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9) |
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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は81台、クーガの中古車は2台掲載しています。
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