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パサートヴァリアントとクーガを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォード  クーガ
VS
24.8万円545万円
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中古車相場 65万円115万円
クーガの相場表を見る
116 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター アンビエントライト パークアシスト 衝突軽減 ACC

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSIブルーモーションテクノロジー TB 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ 360度カメラ HUD 革シートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 元弊社社有車 レザーシート

    本体価格
    493万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 検9年6月・純正ナビ・地デジ・CD/DVD・Bモニタ・クリアランスソナー・レーンアシスト・PWリアゲート・シートヒーター・LEDライト・ETC・純正17AW・スマートキー・プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 禁煙・黒半革・フルセグナビ・LED・

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス フルオプション!パノラマスライディングルーフ!ハイブリッドバッテリー計測90kWh!ヘッドアップディスプレイ!ディーラー保証付!

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    420万円

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    115万円

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    本体価格
    115万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
43
260.4万円
関西
25
309.8万円
東海
12
234万円
北海道
5
124万円
九州
11
238万円
東北
5
235.6万円
北陸・甲信越
11
257.9万円
中国
1
278万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
5
113.6万円
関西
0
---
東海
1
92万円
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとクーガのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   フォード  クーガ
349万円683.8万円 新車時価格 340万円419万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1394~1984 排気量(cc) 1497~1998
150~220 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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