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ミニクラブマンとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
14.9万円550万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
806 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ワンオーナーインテリセーフACC純正ナビバックカメラPDCコンフォートアクセスLEDライトシートヒーターミラーETC前後ドラレコハンドルカバー(縫付)

    本体価格
    240.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー /禁煙車/ペッパーパッケージ/純正HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ前後/ETC/オートLED/LEDフォグ/純正17インチAW/シートカバー/自社工場1年保証付き/

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D carplay ACC ワイヤレスチャージ 純正ナビゲーション バックカメラ ハーフレザー シートヒーター インテリジェントセーフティー 純正LED 社外AWスタッドレス有 純正ETC

    本体価格
    337.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー サクラ・エディション日本 ETC ナビ 革シート キーレスエントリー パワーシート

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ・バックカメラ・純正17インチ・ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン コンフォートアクセス スルーローディングシステム LEDヘッドライト 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ディーラー車 禁煙車 6速オートマチック ツートンカラー パドルシフト 純正キーレス2個付き 取説 記録簿 走行7.4万km 車検9年1月 ボディ撥水ガラスコート施工済

    本体価格
    31.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 禁煙車 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    248.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 前後障害物センサー  ACC 衝突軽減ブレーキ  ドライビングモード コンフォートアクセス 純正ナビ 整備付  ペッパーPK ブラックエクステリア PK エキサイトメントPK

    本体価格
    235万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT 禁煙 ワンオーナー 後期 ペッパーPKG アダプティブクルーズ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス LEDヘッド パークディスタンスコントロール 17インチアルミ パーキングアシスト

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    1235万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ディーラー車 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

関東
315
155.1万円
関西
147
179.3万円
東海
129
183.3万円
北海道
17
138.5万円
九州
82
159.2万円
東北
43
148.4万円
北陸・甲信越
19
157.1万円
中国
32
179.6万円
四国
22
141.9万円
地域別台数
関東
3
398万円
関西
3
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクラブマン   フォード  サンダーバードコンバーチブル
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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