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マークXとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マークXとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
902 中古車掲載台数 4
  • トヨタ マークX 2.5 250RDS 8型ナビ バックカメラ シートヒータ ETC

    本体価格
    244.3万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S 後期型/フルモデリスタエアロ/純正3眼ヘッドライト・テールランプ/新品WORK(CR3P)19AW/新品タイヤ/社外車高調/LEDフォグランプ/パドルシフト/シートヒーター/ETC/フルカスタム/

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250RDS ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザー LEDヘッドライト 純正18インチAW 純正ナビ 前席パワーシート 前席シートヒーター セーフティセンス レーダークルーズ バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーンキープ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム ハーフレザー/プレミアムバンパー・サイドステップ/社外車高調/新品FTX黒19インチ/中期純正ヘッドライト・テールランプ/社外ストレートマフラー/シートヒーター/ETC/フルカスタム/ローダウン/

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ナビ Bluetooth フルセグ地デジ ETC DVD 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    138万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 純正SDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・コーナーセンサー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正16インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ユーザー下取り車 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth接続 バックモニター ETC フルセグTV CD/DVD再生 ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー オートライト オートAC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G イエローレーベル 社外20インチ/車高調

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Four 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品マフラー新品Gs前後バンパー新品アルミ

    本体価格
    120万円

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    328万円

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    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

関東
239
131.6万円
関西
258
151.2万円
東海
124
132.9万円
北海道
51
119.5万円
九州
68
133.3万円
東北
44
131.3万円
北陸・甲信越
57
124.6万円
中国
24
107.2万円
四国
37
137.4万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
290万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   フォード  サンダーバードコンバーチブル
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) ---
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマークXの中古車は902台、サンダーバードコンバーチブルの中古車は4台掲載しています。
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