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ゴルフとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
942 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    355万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 2010年型 天井張替済 H&Rダウンサス REMUSマフラー サイバーHDDナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ パドルシフト6速DSG 専用スポ-ツシ-ト&革巻ステアリング レッドブレーキキャリパー アダプティブHIDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    110.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ディーラー下取り車両/DCC/アップコネクト/ACC

    本体価格
    235万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル デジタルメーター ストームグレー内装 純正ナビ バックカメラ トラベルアシスト IQライト スマートキー 電動パーキングブレーキ シートヒーター ステアリングヒーター ETC 認定中古車

    本体価格
    255.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 後期モデル ワンオーナー ディスカバリープロナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト 純正17インチアルミ 禁煙車 取説記録簿 正規ディーラー車 D車

    本体価格
    189.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト 禁煙車 ワンオーナー キセノンヘッドライト アダプティブクルーズ アップルカープレイ ETC バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー(前後) LEDヘッドライト MTモード付 前後コーナーセンサー W+サイドエアバック

    本体価格
    204.9万円

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  • フォード サンダーバードコンバーチブル プレミアム 

    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル オートマチック エアコン パワステ 1957モデル エアコン付き パワステ ハードトップ

    本体価格
    880万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル ファイナルバード 

    本体価格
    応談

  • フォード サンダーバードコンバーチブル マイル表記 ETC ナビ フルセグTV Bluetooth対応 キーレス 電動オープン 幌張替済

    本体価格
    290万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

関東
418
258.5万円
関西
178
258万円
東海
93
243.9万円
北海道
38
228.2万円
九州
60
212万円
東北
40
235.4万円
北陸・甲信越
45
244.6万円
中国
51
220.4万円
四国
19
237.1万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フォード  サンダーバードコンバーチブル
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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