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マークXとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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マークXとエクスカージョンの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   フォード  エクスカージョン
VS
22.9万円737.8万円
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中古車相場 188万円218万円
エクスカージョンの相場表を見る
906 中古車掲載台数 3
  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品Gsバンパー新品ライト前後新品ホイール

    本体価格
    184万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 中期フェイスカスタム T-DEMANDアーム WORKシーカー18インチホイール ブリッツフルタップ調整式車高調 スリーキャッツマフラー バックカメラ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    112万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G RDSモデリスタエアロ/新品TEIN車高調/新品FTX19AW/新品タイヤ/後期純正3眼ヘッドライト/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/プッシュスタート/ETC/フルカスタム

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 350RDS 

    本体価格
    456.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム 純正オーディオ CD AUX FM AM ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール MTモード付AT LEDヘッドライト オートライト フォグライト スマートキー

    本体価格
    171.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション 新品タナベ車高調・新品19AW・新品タイヤ・新品Gsバンパー・新品シートカバー・新品LEDアイラインヘッド・新品スモークテール・シーケンシャルウィンカー・純正ナビ・TV・バックカメラ・パワーシート・ビルトインETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 女性ワンオナ 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド アルパインナビ ETC バックカメラ ステアリングスイッチ 後席リクライニング フルセグ視聴 プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    94万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 中期型 G's仕様 IDEALエアサス LEDテール

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ 社外7インチナビ&カメラ&サンルーフ付

    本体価格
    279万円

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  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 新車並行車 社外マフラー 16インチAW MTタイヤ 1ナンバー登録5人乗り V10エンジン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

関東
231
134.7万円
関西
264
148.7万円
東海
123
134.1万円
北海道
47
116.9万円
九州
73
135.7万円
東北
46
132.6万円
北陸・甲信越
59
127.4万円
中国
25
105万円
四国
38
136.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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トヨタ  マークX   フォード  エクスカージョン
238万円561.6万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2499~3456 排気量(cc) 5400~7300
203~360 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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