| フォード エコスポーツ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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47.4万円～75万円
エコスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
17.9万円～380万円
ルーテシアの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 172台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォード エコスポーツ | ルノー ルーテシア | |
|---|---|---|
| 246万円～253万円 | 新車時価格 | 236.9万円～424.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4195×1765×1655 | 全長x全幅x全高(mm) | 4075×1725×1470 |
| 1497 | 排気量(cc) | 1333～1597 |
| 111 | 最高出力（馬力） | 91～131 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる（2014.5） |
解説 |
コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps／最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。（2020.11） |
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![ルノー ルーテシア ゼン [ディスプレイオーディオ・フォグランプ・クルーズコントロール]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/340/015/U00052340015/U00052340015_001S.JPG)
