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ルーミーとE-350を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとE-350の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  E-350
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 250万円348万円
E-350の相場表を見る
5546 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD スマートアシストII左側パワースライドドア純正メモリーナビCD/DVD/Bluetooth対応寒冷地仕様コーナーセンサーオートハイビームオートライト横滑り防止装置トラクションコントロール社外アルミホイールスマートキー

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 左電動スライドドア

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突軽減装置・車線逸脱装置・純正エアロ・LEDヘッド・フォグランプ・PUSHスタート・スマートキー・Bカメラ・前席シートヒーター・純正アルミホイール・本革巻ステアリング・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックカメラ・LED・スマートキー・両側電動スライドドア・スマートキー・ETC・ウォークスルー

    本体価格
    133.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G (両側電動スライドドア)純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ/クルコン/両側電動スライドドア/LEDヘッドライト/フルセグ/CD/DVD/Bluetooth/ステリモ/クリアランスソナー/オートハイビーム/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ドラレコ前後/ETC2.0/1オーナー

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止放置 CDオーディオ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T Bluetooth フルセグナビ バックカメラ アイドリングストップ 衝突被害軽減システム シートヒーター クルーズコントロール ETC LED オートライト オートエアコン 両側パワースライドドア

    本体価格
    69.8万円

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  • フォード E-350 ジェイコ211RB キャンピングカー 

    本体価格
    298万円

  • フォード E-350 東和モータース パールマーク アメリカンモーターホーム ONANジェネレーター ルーフエアコン 3way冷蔵庫  MAXファン 電子レンジ 地デジテレビ FFヒーター ガスコンロ 温水器 中外シャワー 水洗トイレ ベッドルーム クリーニング済

    本体価格
    250万円

  • フォード E-350 BCヴァーノン19LE キャンピングカー 

    本体価格
    348万円

  • フォード E-350 スランバークィーン240DBキャンピングカー 

    本体価格
    289万円

関東
1565
151.4万円
関西
895
150.3万円
東海
749
149.2万円
北海道
201
151.8万円
九州
678
149.2万円
東北
522
156.5万円
北陸・甲信越
371
146.4万円
中国
387
148.5万円
四国
178
155.1万円
地域別台数
関東
1
250万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
311.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルーミーとE-350のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   フォード  E-350
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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