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キャンターとZ4を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとZ4の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BMW  Z4
VS
45万円1210万円
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中古車相場 34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
1394 中古車掲載台数 276
  • 三菱ふそう キャンター 冷凍バン TKG-FEB80 菱重 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ID:677 積載2t 6速MT アルミ平 アルミ平 積載2t 5速MT NOX適合 アルミ平 ヒラ バン オープンバン

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 高床 ディーゼルターボ ナビフルセグ レーンキープアシスト

    本体価格
    363.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 セミロング 全低床 DX ディーゼルターボ 冷蔵冷凍車 輸出予定車両  整備してお使

    本体価格
    45万円

  • 三菱ふそう キャンター 5MT・2t積・10尺・平ボディ・メッキパーツ 2t積 平ボディ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 左電格ミラー キーレス メッキパーツ フォグライト 荷台内寸 L3121 W1622 H386

    本体価格
    357.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 高床 カスタム ディーゼルターボ キャリアカー ナビ ETC ターボ

    本体価格
    350.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 積載3000kg-4ナンバー

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう キャンター セーフティーローダー ワンオーナー 古河ユニック製セーフティーローダー UC-35モデル ネオ5 ラジコン ウインチ 最大積載量2000kg 荷台内寸:長さ570cm 幅205cm 6速マニュアル 左電格ミラー 4M50エンジン 150馬力

    本体価格
    297万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t アルミバン  オートマ 260145 3.0ディーゼルターボ 3人乗り  パワーウィンドウ パワステ ラッシングレール付き メッキパーツ有り

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンター 24-227 2t ショート アルミバン 3ペダル ETC バックカメラ パブコ製 ラッシングレール サイドドア リヤ3枚扉 車両総重量5t 5t限定準中型免許 ボディ内寸長307幅176cm

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    310.8万円

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    65万円

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    本体価格
    102.5万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i 禁煙/レーダー探知機/純正ナビ/純正17インチAW/革巻きステアリングホイール/パドルシフト/電動オープン/キーレスエントリー/HIDヘッドランプ/ヘッドライトウォッシャー/オートエアコン/CD再生/DVD再生/USB接続

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    785万円

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    本体価格
    190.9万円

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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    548万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i /禁煙車/メーカーHDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/HIDオートライト/パドルシフト/電動オープン/電動格納ミラー/プッシュスタート/ステアスイッチ/純正17アルミ/横滑り防止装置/フロアマット/

    本体価格
    85.3万円

関東
427
284.8万円
関西
262
328.1万円
東海
198
392.6万円
北海道
48
284.7万円
九州
228
260.3万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
445.3万円
中国
67
254.3万円
四国
70
283.7万円
地域別台数
関東
112
282.2万円
関西
61
258.6万円
東海
50
252万円
北海道
7
272.7万円
九州
18
256.1万円
東北
3
219.7万円
北陸・甲信越
9
333万円
中国
11
197.1万円
四国
5
245.2万円

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キャンターとZ4のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BMW  Z4
--- 新車時価格 566万円984万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
3000~5200 排気量(cc) 1998~2997
--- 最高出力(馬力) 197~387
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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