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キャンターとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとGS Fの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   レクサス  GS F
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 400万円878万円
GS Fの相場表を見る
1412 中古車掲載台数 30
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 2t AT車 ディーゼルターボ バックモニター 電動格納ミラー 荷台内寸 長さ3100mm 幅1600mm 荷台鉄板張り可 坂道発進補助装置 2トン 2トントラック 平ボディ オートマ

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.65t積・積載車・フラトップ・AT ・ラジコン  3.65t積 極東製フラトップZERO JN02-45 ラジコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 左電格ミラー フォグ LEDヘッドランプ リア電動ゲート ウィンチ 固縛装置 Bモニター ETC キーレス

    本体価格
    733.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 積載車 オートマチック 最大積載量3t 車両総重量7365kg パワステ パワーウィンドウ エアバック 常時バックモニター 左側電格ミラー ラジオ TV ナビ Bluetooth キーレス 修復歴無し

    本体価格
    388万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 4WD 4WD オートマチック Wキャブ 3.0ディーゼルターボ キーレス メッキコーナーパネル メッキミラーカバー 左電動格納ミラー 社外ナビ TVフルセグ AM/FM 後輪ダブル 214727km

    本体価格
    161.3万円

  • 三菱ふそう キャンター パッカー車 小型 ワイド プレス式 新明和工業 容積:8.4m3 管理番号C43004

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 純正AM/FMオーディオ・AUX・ETC・キーレスエントリー・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ヘッドライトレベライザー・エアバック・ABS・荷台寸法435×179×38・車輛総重量4735kg

    本体価格
    219.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tパネルバン オートマ エアコン バックカメラ ABS エアバック キーレス ラッシングレール2段 左電動格納ミラー

    本体価格
    93万円

  • 三菱ふそう キャンター フックロール 極東 3t積載 4ナンバー シングルホイスト 標準幅 10尺 全低床

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 最大積載量2000kg ETC ナビ

    本体価格
    164.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 東急2.5K2室 タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    420.2万円

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    878万円

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    本体価格
    590万円

  • レクサス GS F 5.0 ユーザー買取・禁煙車・サンルーフ・専用オレンジキャリパー・メモリー電動冷暖付き黒レザーシート・カーボンリアスポイラー・純正19AW・BSM・HUD・外カーボン調ハンドル&純あり・レーダークルーズ

    本体価格
    615万円

関東
413
284.9万円
関西
277
323.2万円
東海
208
371.7万円
北海道
48
285.4万円
九州
235
260.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
41
378.1万円
中国
74
258.3万円
四国
61
283.5万円
地域別台数
関東
11
684.4万円
関西
6
630.5万円
東海
11
566.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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キャンターとGS Fのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   レクサス  GS F
--- 新車時価格 1100万円1550万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
3000~5200 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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