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キャンターとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   三菱  デリカD:2
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
1399 中古車掲載台数 711
  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ 5速マニュアル 251112 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ ABS

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5トン 4WD 箱車 アルミバン オートマ 車輌総重量4295k 荷台内寸長さ319センチ 幅181センチ 高さ190センチ 積載1450k

    本体価格
    148万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタム積載車 積載3.15t 3.0DT 古河ユニックUC-35 車載車

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター 強化ダンプ 積載4t ワイド高床 後期型 極東開発 DD04 強化ダンプ コボレーン 中間ピン プロテクターアングル補強 キーレス ETC 左電格ミラー 車両総重量7885Kg 4P10ターボ175馬力 ダンプ動作確認済

    本体価格
    287.4万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 2トン積み4ナンバー リアエアコン バックカメラ フル液晶メーターパネル LEDヘッド&フォグ スマートキー

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 4t ワイド超ロング AT車 ディーゼルターボ 荷台内寸 長さ5000mm 幅1980mm 荷台鉄板張り 電動格納ミラー ETC ドライブレコーダー 4トン 4トントラック ワイドロング

    本体価格
    309.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.2 全低床 ディーゼル 10尺平ボディ E/G4D33

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンター パッカー車6立米 塵芥車 6立米 プレス式

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.45tワイド超ロング平ボディ後2軸 10輪

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC キーレス HID 電格ミラー バックカメラ 車線逸脱警報 木床 両3段工具棚 3方開 リアダブルタイヤ BTオーディオ ディーゼル車 AT 最積3000kg

    本体価格
    229.8万円

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    189.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    23.9万円

関東
426
279.8万円
関西
271
316.1万円
東海
194
395.3万円
北海道
51
300.5万円
九州
219
266.7万円
東北
52
244.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
68
285.8万円
地域別台数
関東
176
100.1万円
関西
110
123.2万円
東海
76
104.1万円
北海道
115
135.2万円
九州
55
91.7万円
東北
75
118.5万円
北陸・甲信越
69
124.8万円
中国
25
115.2万円
四国
10
81万円

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キャンターとデリカD:2のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   三菱  デリカD:2
--- 新車時価格 188.3万円269.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
3000~5200 排気量(cc) 1197~1242
--- 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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