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キャンターとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
45万円1210万円
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中古車相場 205万円2891.7万円
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1408 中古車掲載台数 109
  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング アルミバン 跳上PG付 

    本体価格
    638万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t幌付き インパネオートマ車・純正キーレス付き・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    163万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙車 2t AT車 ディーゼルターボ 電動格納ミラー 荷台内寸 長さ3100mm 幅1600mm 荷台木製 坂道発進補助装置付 2トン 2トントラック 標準 平ボディ 荷台鉄板張り可

    本体価格
    188.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 SA ディーゼルターボ ETC パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー 2000kg積載

    本体価格
    143.5万円

  • 三菱ふそう キャンター マルチゲート蓋ワイドロング2t積アルミバン 2t積ワイドロングアルミバン デュアルAT バックカメラ付 助手席側サイド扉付 新明和製跳上ゲート蓋 ラッシングレール2段 荷台内寸長438幅190高224cm 車両総重量5735キロ

    本体価格
    278万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド ロング 高床 DX ディーゼルターボ 高床 2トン積 5速ギア タダノTM-ZR233 2.3トン吊 荷台内寸374x198cm

    本体価格
    245万円

  • 三菱ふそう キャンター 古河ユニック 積載車2t 3.9ディーゼルターボ 6MT 4D34 ワンオーナー 花魁シーケンシャルテール ナマズランプ アルコア17.5インチアルミホイール パナソニックフローティングナビ 純正ウッドパネル ドアガラス熱反射フィルム

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 3トン ワイドセミロング パワーゲート AT 高床 荷寸347-208-38 極東製 昇降600kg 床板鉄板 床フック左右2カ所対 アオリ開閉補助装置 平 ワイド セミロング 垂直パワーゲート 6速AT 架装可 3t 3T

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンター タンクローリー 4KL 2室 

    本体価格
    1023万円

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    本体価格
    578万円

関東
441
293.4万円
関西
263
326.6万円
東海
198
396.3万円
北海道
47
287万円
九州
228
263.9万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
440.8万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
41
1035.1万円
関西
15
827.1万円
東海
21
910.6万円
北海道
1
---
九州
8
633.4万円
東北
5
1673.3万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円

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キャンターとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マセラティ  グラントゥーリズモ
--- 新車時価格 2440万円3660万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
3000~5200 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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