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キャンターとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   日産  スカイラインクーペ
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 316
  • 三菱ふそう キャンター BKG-FE71BSD 深ダンプ エアコン パワステ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 5MT BTオーディオ スマートキー

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン 4WD 高床 ワイドロング 3段クレーン ラジコン 積載2750k

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンMT5F電動ミラー保証付中間ピン付き

    本体価格
    272.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積プレス式パッカー車 5速MT 新明和製GーPX 4.3立米 連続スイッチ

    本体価格
    278万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタム アルミウイング パブコ 全低床 AAC 積載3.5t ワイドロング

    本体価格
    620万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 極東フルフラトップJN02

    本体価格
    269万円

  • 三菱ふそう キャンター 極東フラトップゼロ No.G007

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ パワステ エアコン キーレス Bモニター

    本体価格
    473.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 低床ダンプ 最大積載量2000kg No.934

    本体価格
    216万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II レザーシート 車高調 ナビ 前後カメラ ETC

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    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 1オーナー 6速MT BOSEサウンド 社外マフラ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-4 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 車高調 外マフラー  7速AT OPバンパー IPL

    本体価格
    99万円

関東
414
347.7万円
関西
228
267.5万円
東海
205
377.1万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
239.2万円
東北
79
276.4万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
65
261.8万円
四国
70
302.1万円
地域別台数
関東
132
381.1万円
関西
20
417.1万円
東海
51
320.9万円
北海道
16
348.3万円
九州
40
498.3万円
東北
11
339.3万円
北陸・甲信越
18
327万円
中国
25
361万円
四国
3
307.5万円

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キャンターとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  スカイラインクーペ
--- 新車時価格 369.6万円516.2万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
3000~5200 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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