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キャンターとスカイラインGT-Rを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   日産  スカイラインGT-R
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 439万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 170
  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・全低床・AT車 車輛総重量4345Kg内寸3110×1600×370

    本体価格
    253万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン Wキャブ 4WD ETC ナビ 251147 メッキパーツ 電動ミラー 三方開 パワーステ ディーゼル ターボ オートマ

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床強化ダンプ3t積載コボレーン中間ピン3000ccディーゼルターボETC車載器左側電格ミラーフォグランプ付キーレスエントリーフル装備荷台内寸長さ300cm幅159cm高さ37cm床面地上高87cm

    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.6 ワイド ロング 全低床 SA ディーゼル エアロ ETC

    本体価格
    519.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック(2.95t積・2.9t吊・4段ブーム) 古河ユニック ラジコン バックカメラ R1年

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床 ワイドロング 6速セミAT ワンタッチハンドゲート 工具箱 荷台塗装仕上済み 衝突軽減システム 車線逸脱 坂道発進補助装置 横滑り防止 床フック3対

    本体価格
    289万円

  • 三菱ふそう キャンター コンテナ専用車 最大積載量3000kg 5速MT 3tフックロール

    本体価格
    698万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 強化ダンプ 高床 DX ディーゼル 

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダンプ 全低床 積載2トン

    本体価格
    143万円

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    応談

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    本体価格
    1099万円

  • 日産 スカイラインGT-R (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
407
285.5万円
関西
272
321.3万円
東海
201
370.6万円
北海道
48
296.5万円
九州
234
262.6万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
259.8万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
65
1479.1万円
関西
10
2322.8万円
東海
36
1465.8万円
北海道
3
2675.7万円
九州
18
1405.1万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
11
2869万円
中国
15
1304.4万円
四国
5
1961.6万円

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キャンターとスカイラインGT-Rのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  スカイラインGT-R
--- 新車時価格 499.8万円630万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4600×1785×1360
3000~5200 排気量(cc) 2568
--- 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.1km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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