日産スカイラインGT-R2.6 4WD　V-specII仕様 NISMOタイプフロントバンパーダクト日産純正V-Spec II 17インチアルミ Defi-Linkディスプレイブレンボブレーキシステム（クリスタルホワイト）

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V-specII仕様 NISMOタイプフロントバンパーダクト日産純正V-Spec II 17インチアルミ Defi-Linkディスプレイ

支払総額（税込）

1208.8万円

（諸費用18.8万円含む）

車両本体価格（税込）

1190.0万円

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年式

1994

(H06)

走行距離

2.0

万km

修復歴

なし

法定整備

付き

車検有無

車検整備付

地域

千葉県

保証

なし

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営業時間

10:30～17:00

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販売店名：トップランククラシック　スペシャリティーズ

住所：千葉県野田市蕃昌２４３－７

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状態(日産スカイラインGT-R 2.6 4WD 千葉県)

年式(初度登録年)	1994(H06)	ワンオーナー	－
走行距離	2.0万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込	登録（届出）済未使用車	－
展示・試乗車	－	レンタカーアップ	－
エコカー減税対象車	－
車検	車検残：無（購入時に新規取得）車検の取得にあたって必要な費用（自動車重量税、自賠責保険料など）が支払総額に含まれています。車検整備付車検整備（法定24ヶ月点検整備／商用車は12ヶ月）を実施致します。その費用は本体価格に含まれています。
法定整備	法定整備付法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
保証	保証無無償・有償保証とも無となります。

基本スペック(日産スカイラインGT-R 2.6 4WD 千葉県)

ボディタイプ	クーペ	駆動方式	4WD
色	クリスタルホワイト	ハンドル	右
車台末尾番号	237	ミッション	フロア5MT
排気量	2600cc	乗車定員	4名
エンジン種別	ガソリン	ドア数	2

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装備仕様(日産スカイラインGT-R 2.6 4WD 千葉県)

安全装備

快適装備

インテリア

エクステリア

新車時の基本スペック(日産スカイラインGT-R 2.6 4WD)

発売年月	93(H05)/02	ホイールベース	2615mm
車体寸法	4545×1755×1340(mm)(全長×全幅×全高)	使用燃料	ハイオク
シート列数	2	車両重量	－/1480/－(kg)(AT/MT/CVT)
室内	1805×1400×1090(mm)(全長×全幅×全高)	駆動方式	四輪駆動(4WD)
JC08燃費	－	WLTC燃費	－
10.15燃費	8.2（km/L）	最小回転半径	5.3m

※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。

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この車種のクチコミ

総合評価

1点

デザイン：1

走行性：1

居住性：1

積載性：1

運転しやすさ：2

維持費：2

32、33と乗り継いで、当時はそれなりに速く満足していたが、今となってはただの鉄屑だね。今は35の後期に乗っているが、スカイラインの速さなんて赤子同然。軽々…続きを読む

投稿日：2023年06月21日

投稿者：シースルーさん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：3

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：2

維持費：2

それでもあの時にやりうる事を本気でやった感が滲み出てて、それが今でも存分に感じられる稀有な車だと思う。ふと気分が乗ってタコの針を右側領域に持っていく瞬間も、通…続きを読む

投稿日：2022年05月28日

投稿者：ガバ燃調だいすきさん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：4

居住性：2

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：1

コストパフォーマンスはコスモ20bの勝ちかな燃費は32の勝ち走りは全然違うので人それぞれでスーと静かに超加速好きはコスモ坂道やワイディングはＲ登りの加…続きを読む

投稿日：2021年12月13日

投稿者：バカさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：2

今考えると車にとって良い時代に生まれたのだと思います。スカイラインGT RはグループAのレースでも大活躍をし連勝記録を伸ばしました。わたし自身もただこの車に乗り…続きを読む

投稿日：2017年09月15日

投稿者：松田優作さん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：3

21の時に新車で購入して乗ったけど、乗っていて楽しい車だった。普段はFRで、後輪が滑ったときにはアテーサで、4WDになるっていうシステムも、山道を走るのには、…続きを読む

投稿日：2017年09月11日

投稿者：火野村さん

総合評価

2点

デザイン：3

走行性：3

居住性：2

積載性：3

運転しやすさ：2

維持費：1

サーキットで走るにはすごく良い車でしたがイニＤみたいに山を走るにはあまり適さない車でした続きを読む

投稿日：2015年12月24日

投稿者：拓海はタマノフ～しおりんは天使～さん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：3

言われるほど燃費が悪くないし、維持費も人並み、毎日の通勤に使うので無ければ、至って普通のクルマです。続きを読む

投稿日：2015年05月26日

投稿者：こうさぎさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：1

運転しやすさ：5

維持費：1

好きなので満足続きを読む

投稿日：2014年03月19日

投稿者：ゲストさん

総合評価

3点

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：1

ある程度自分で整備とか出来ないと維持するのは厳しい車だと思います。別にもう一台普段乗りの車があればいいが、これ一台で全てこなすのは止めた方がいいです。でも、一度…続きを読む

投稿日：2014年03月15日

投稿者：ゲストさん

総合評価

3点

デザイン：5

走行性：5

居住性：2

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：1

好きだけれど、やっぱり古い車なので……続きを読む

投稿日：2014年01月30日

投稿者：ゲストさん

日産スカイラインGT-R2.6 4WD　V-specII仕様 NISMOタイプフロントバンパーダクト日産純正V-Spec II 17インチアルミ Defi-Linkディスプレイブレンボブレーキシステム（クリスタルホワイト）

状態(日産スカイラインGT-R 2.6 4WD 千葉県)

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