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キャンターとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサXV
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 28.8万円176万円
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1386 中古車掲載台数 484
  • 三菱ふそう キャンター その他 

    本体価格
    105万円

  • 三菱ふそう キャンター トラックバックホー 4.2L 穴掘建柱車 

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 車検2年/5MT/PW/4P10 3.0ターボディーゼルエンジン

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン深ダンプ 土砂禁 新明和 車検1年 フル装備 5MT ディーゼル

    本体価格
    282万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 全低床 深ダンプ アルミあおりゲート リア観音開ゲート 幌付 2t積 4ナンバー 走行8.4万キロ 5速マニュアル

    本体価格
    225万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング平ボディー積載2000kg 

    本体価格
    253万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンター 移動図書館車 NOx・PM適合 H12 リフト付き 1オーナー 8ナンバー バックモニター ドライブレコーダー スペアキー コーティング施工 サイドオーニング キャンピング

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 4.4トン 増トン 平 6200ボディ AT 荷寸619/212/40  床板アピトン ETC 2トンベース 平車 平ボディ 平ボディー 1ナンバー 増トン オートマ ワイド超ロング ワイド ロング 超々ロング 架装 架装物 中古車 中古 4トン車

    本体価格
    315万円

  • 三菱ふそう キャンター 古河製5段ユニック ラジコン付 2.9トン吊り 差し違いアウトリガー ワイドボディ 鉄板床 最大積載2000kg 荷台寸法(長438×幅199×高37) 2トン 2t 対応免許/準中型免許

    本体価格
    328.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2トンダンプ/液晶メーター/Bモニター

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    499.9万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    47.5万円

関東
408
286万円
関西
279
320万円
東海
201
371.6万円
北海道
47
291.5万円
九州
229
258.5万円
東北
56
247.9万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
71
261.6万円
四国
56
295.4万円
地域別台数
関東
97
96.4万円
関西
43
108.6万円
東海
35
96.6万円
北海道
103
88.9万円
九州
45
98.1万円
東北
71
96.9万円
北陸・甲信越
62
94.3万円
中国
20
91.5万円
四国
8
97.7万円

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キャンターとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサXV
--- 新車時価格 219.5万円332.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
3000~5200 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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