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キャンターとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサXV
VS
45万円1210万円
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中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
1420 中古車掲載台数 408
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ETC 電動ミラー 全塗装 新品メッキパーツ スマートキー

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量4915Kg内寸3050×1600×320

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 5速MT 荷寸434/208/38 床フック左右5箇所対 ETC アオリ上アルミ縞板カバー 鳥居アルミ縞板 メッキホイール レベライザ  鳥居フック1箇所 左電格ミラー オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    199万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 塵芥車 

    本体価格
    1023万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディ オ-トマ 260231 2トン 平ボディ オートマ メッキパーツ 電動ミラー ETC 三方開 リアWタイヤ パワステ パワーウィンドウ  タ-ボ ディーゼル フォグランプ有り ランカン有り

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ MT5速 ターボ 130.5馬力 PS PW エアコン 運転席エアバッグ

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トン ダンプ 車検1年 5速MT 三方開き 荷台塗装済み 積載量3000kg FBA60

    本体価格
    192.6万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ ロング 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 フルフラット リモコン ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ 3t強化ダンプ 最積3t MT シートカバー メッキパーツ キーレス

    本体価格
    200万円

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    110万円

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    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正フルセグナビ エンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    88.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ETC HID フルセグ CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    83万円

関東
428
282.7万円
関西
271
322.3万円
東海
203
396.2万円
北海道
49
287.9万円
九州
222
265.7万円
東北
53
238.3万円
北陸・甲信越
57
445.2万円
中国
65
255万円
四国
72
294.6万円
地域別台数
関東
91
91万円
関西
43
113.3万円
東海
34
111.2万円
北海道
68
87.2万円
九州
29
97.2万円
東北
69
97.5万円
北陸・甲信越
53
99.1万円
中国
15
96.5万円
四国
6
97.4万円

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キャンターとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  インプレッサXV
--- 新車時価格 219.5万円332.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
3000~5200 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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