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スカイラインクーペとファイターミニヨンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとファイターミニヨンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   三菱ふそう  ファイターミニヨン
VS
49.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 309.8万円
ファイターミニヨンの相場表を見る
267 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 純正5速 車高調 運転席フルバケ 助手席セミバケ 純正タービン 社外マフラー 社外ステアリング ターボタイマー エアクリ 前置きインタークーラ アルミラジエーター 軽量ボンネット BLITZブースト計

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS-4 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 日産 スカイラインクーペ ターボGT-EX 前期モデル 5MT L20ターボ 純正アルミ

    本体価格
    505万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000 RS DR30 前期型 DOHC FJエンジン エアコン・パワステ付き 修復歴無し 5速マニュアルミッション FGKマフラー エナペタルショック

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSニスモ1000台限定モデル 純正リヤスポイラー有 バケットシート

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS フジツボマフラ- SARDスポ-ツ触媒 HKSエアクリ サクションパイプ

    本体価格
    200.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R R31 純正5速 ターボ グループAホモロゲーションモデル800台限定車 BLITZ車高調 RB20DET-Rエンジン

    本体価格
    578万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTS-R 社外マフラー 社外サスペンション

    本体価格
    518万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP BOSEサウンド クロススピード19インチ

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ファイターミニヨン 4トン深ダンプ 乗車定員3人 積載量3250キロ

    本体価格
    309.8万円

関東
92
357.4万円
関西
29
439.9万円
東海
44
351.4万円
北海道
12
347.2万円
九州
37
277.9万円
東北
13
236.7万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
431.5万円
四国
4
197.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
309.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スカイラインクーペとファイターミニヨンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   三菱ふそう  ファイターミニヨン
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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